Kompresor diafragma digunakake ing industri kimia, tes riset ilmiah, panganan, elektronik, lan pertahanan nasional.Pangguna kudu trampil ing operasi lan pangopènan saben dina saka kompresor diafragma.
siji .Operasi kompresor diafragma
Miwiti mesin:
1. Priksa level lenga lan tekanan intake, lan kanthi manual ngowahi gear seminggu;
2. Bukak tutup mlebu, katup exhaust lan klep banyu sing adhem;
3. Miwiti motor lan mateni gagang tutup lenga;
4. Priksa manawa mesin mlaku kanthi normal, apa discharge lenga lan tekanan exhaust nyukupi syarat
Mati mesin:
1. Pateni motor;
2. Pateni, klep exhaust lan klep banyu adhem;
3. Bukak gagang tutup lenga.
Penyesuaian tekanan lenga: Tekanan discharge lenga saka kompresor kudu luwih saka 15% saka tekanan exhaust.Yen tekanan lenga kurang banget utawa dhuwur banget, bakal mengaruhi tekanan exhaust, efisiensi kerja, lan umur layanan mesin.Sampeyan kudu nyetel tekanan lenga.Spesifik minangka nderek: Dispolas nut -blocking lenga ing buntut tutup, lan meneng imbuhan diputer clockwise, lan meksa lenga mundhak;digunakake, meksa lenga sudo.
Cathetan: Nalika nyetel tekanan lenga, saben sekrup pangaturan rotary kudu diuripake lan gagang panyimpenan lenga kudu diuripake banjur ditutup.Ing wektu iki, tekanan lenga sing ditampilake ing gauge tekanan luwih akurat.Baleni iki nganti tekanan lenga nyukupi syarat.
Panggantos diafragma: Nalika diaphragm pecah, piranti weker diwiwiti, kompresor mandheg kanthi otomatis lan lampu swara ditampilake.Ing wektu iki, perlu kanggo mriksa lan ngganti diafragma.Nalika ngganti diafragma, ngresiki rongga udhara lan ngresiki udhara kanthi udara sing dikompres, lan ora ana barang manca granular sing diidini, yen ora bakal mengaruhi umur layanan diafragma.Nalika diafragma dipasang, urutan diafragma kudu dirakit kanthi bener, yen ora, bakal mengaruhi panggunaan kompresor sing normal.
Cathetan: Sawise ngganti diafragma, copot pipa weker kanthi udara sing dikompres lan resiki, banjur pasang sawise 24 jam boot normal.Jotosan maneh sawise seminggu.Kanthi cara iki, fenomena alarm kesalahan bisa diilangi banget.Yen weker kedadeyan ing wektu sing cendhak sawise panggantos diafragma, sampeyan kudu nimbang manawa weker kasebut salah.Baleni operasi ing ndhuwur, lan mbayar manungsa waé kanggo mirsani apa gabungan weker wis jumlah akeh discharge lenga utawa gas kanggo nemtokake weker iku salah.
Loro .Mriksa lan ngilangi kegagalan kompresor
Kegagalan pipa minyak:
(1) Tekanan lenga sithik banget utawa ora ana tekanan lenga, nanging tekanan knalpot normal
1. Pengukur tekanan rusak utawa piranti damping diblokir, lan tekanan ora bisa ditampilake kanthi normal;
2. Katup bahan bakar ora ditutup kanthi ketat: Kencengake gagang panyimpenan lenga lan priksa manawa ana lenga sing dibuwang dening pipa bali minyak.Yen ana discharge lenga, ngganti tutup lenga;
3. Priksa lan ngresiki tutup unidirectional ing ngisor tutup panyimpenan lenga.
Cathetan: Nalika ngresiki katup siji arah, mbayar manungsa waé menyang urutan instalasi lan arah bal baja, piston, spring lan spring kursi.
(2) Tekanan minyak sing berlebihan utawa ora ana tekanan minyak lan ora ana tekanan udara
1. Priksa manawa level lenga kurang banget;
2. Priksa pompa lenga ganti rugi.
1) Copot tutup mburi prewangan lan mriksa apa rod plug macet ing negara boot.
2) Copot sambungan pipa lenga lan priksa status discharge lenga pompa minyak ganti rugi nalika daya diuripake.Ing kahanan normal, kudu ana lenga sing cukup lan tekanan tartamtu.Yen ora ana lenga sing dibuwang utawa ora ana stres, kudu mriksa lan ngresiki pompa minyak lan katup discharge minyak.Yen isih ora ana owah-owahan sawise inspeksi rampung, plunger lan plunger kudu dianggep serius nyandhang lan kudu diganti ing wektu.
3) Sawise ngonfirmasi manawa kerja pompa minyak ganti rugi normal, priksa lan ngresiki tangki minyak menyang tutup minyak.
4) Inti katup sing ngatur tekanan lan nyandhang kursi tutup wis rusak banget utawa macet dening obyek manca: ngganti utawa ngresiki inti tutup lan kursi tutup.
5) Priksa nyandhang ring piston lan lengen silinder lan ngganti ing wektu.
Pangopènan saben dina saka kompresor diafragma
Intake udara kompresor kudu dipasang ora kurang saka 50 saringan bolong, lan mriksa katup udara reresik kanthi rutin;mesin anyar kudu ngganti lenga hydraulic nalika digunakake kanggo rong sasi, lan ngresiki tank bahan bakar lan awak silinder;Apa kanggo loosen;njaga peralatan resik lan ayu.
Singkatipun, minangka peralatan mekanik sing relatif tepat, saliyane akrab karo operasi normal, pangopènan, lan pangopènan, uga dikenal kanthi fungsi lan fungsi khusus kanggo nyegah bocor gas sing langka lan beracun.Nimbulake kacilakan safety produksi lan kacilakan safety pribadi.
Wektu kirim: Nov-04-2022