Pola aliran kompresor piston cilik sing didinginkan udara bisa ditelusuri bali menyang awal abad kaping 19. Iki digunakake sacara wiyar ing macem-macem peralatan, tekanan paling dhuwur bisa tekan 1.2MPa. Unit sing didinginkan udara kanthi macem-macem ukuran bisa diadaptasi karo lingkungan alas.
Kompresor piston cilik sing paling umum yaiku kompresor kerja tunggal. Suhu knalpot bisa tekan 240°C, lan sebagian besar gangguan operasi unit ngluwihi 80dBA.
Kanggo unit daya rendah, amarga biaya investasi awal 40-60% luwih murah tinimbang kompresor sekrup, kompresor piston duwe nilai panggunaan sing luwih dhuwur. Ing kene uga perlu nimbang peralatan tambahan liyane, kayata pendingin sekunder, starter lan saklar shutdown, biaya kasebut kudu dilebokake ing total rega.
Kompresor piston cilik bisa nyedhiyakake udara terkompresi kanthi kualitas dhuwur sing cukup kanggo akeh peralatan sajrone umur sing dawa. Desain sing prasaja, jangkauan operasi sing amba, lan keandalan sing dhuwur minangka kaluwihane sing paling penting.
Senajan investasi awal kompresor sekrup luwih larang tinimbang kompresor piston, kompresor iki saya populer ing kisaran daya 7,4-22kW. Salah sawijining alesane yaiku unit sekrup biasane dikemas minangka modul. Ing kasus paling umum, modul unit sekrup standar dikemas karo starter, aftercooler, lan pengontrol kompresor kanthi kemampuan pemantauan kapasitas.
Kompresor sekrup uga bisa digunakake ing kisaran daya sing luwih cilik, saka 3,7 nganti 22kW. Ing kahanan daya sing padha, salah sawijining kaunggulan tinimbang kompresor piston yaiku suhu knalpot sing luwih murah. Kompresor sekrup dirancang kanggo kerja ing siklus beban 100%, kanthi lenga pelumas sing sithik lan nyedhiyakake udara terkompresi sing berkualitas tinggi.
Pasang
Kompresor piston cilik kudu dilengkapi tangki panyimpenan gas. Tangki panyimpenan udara digunakake kanggo nyimpen udara sing dikompres lan nyuda wektu operasi beban kompresor. Sawetara kompresor piston cilik biasane beroperasi sajrone kira-kira 66% saka wektu siklus kerja (beban).
Umur mesin piston kanthi tangki bensin sing cukup gedhe iku penting banget. Ora preduli saka ukuran tangki bensin utawa struktur kompresor lan tangki bensin, instalasi kompresor piston cilik mesthi gampang. Amarga gaya sing ora seimbang, kompresor piston apa wae kudu dipasang ing lemah.
Umume modul mesin sekrup dirancang supaya bisa dipindhah kanthi mandiri, lan pondasi instalasine malah bisa diselehake ing ndhuwur tangki bensin. Ora ana denyut ing pembuangan kompresor sekrup. Nanging, sistem sing kalebu tangki panyimpenan udara migunani banget kanggo bali sinyal udara menyang kontroler kompresor kanthi lancar lan operasi sistem sing stabil.
Kompresor sekrup cilik bisa nyedhiyakake kabeh kothak kanggo pangguna, sing bisa digunakake ing sistem udara tekan sing mbutuhake volume udara sing tetep. Tingkat kebisingan operasi umume unit sekrup sing ditutup luwih murah tinimbang 80dBA. Kompresor sekrup sing dikemas bisa dipasang kanthi gampang ing lantai, lan biasane mung piranti sambungan siji titik sing digunakake kanggo nyambungake listrik lan gas.
Milih papan instalasi sing tepat iku penting banget kanggo keandalan lan umur layanan kompresor sing didinginkan udara. Aliran udara sing apik liwat awak kompresor minangka syarat sing dibutuhake kanggo operasi sing apik lan umur mesin sing dawa.
Umumé, kualitas udara tekan kompresor sekrup luwih apik. Sanajan unit sekrup sing dilumasi lenga, separator gas lenga efisiensi dhuwur bisa nyuda kandungan lenga sing dibuwang menyang sistem udara tekan dadi 5ppm. Ing wektu sing padha, suhu knalpot mesin sekrup sing luwih murah bisa nambah kualitas udara tekan. Suhu knalpot umume unit sekrup mung udakara 50°C luwih dhuwur tinimbang suhu sekitar.
Wektu kiriman: 03-Desember-2021