Bagian utama kompresor diafragma yaikuporos kompresor kosong, silinder, rakitan piston, diafragma, poros engkol, batang penghubung, palang-sirah, bantalan, pengepakan, katup udara,motorlan liya-liyane.
(1)Poros gundhul
Awak utama kompresor diafragma minangka komponen dhasar saka posisi kompresor, sing umume kasusun saka telung bagean: badan pesawat, awak utama perantara, lan crankcase (rangka). Saben bagean sing obah dipasang ing awak, lan bagean penggerak diposisikake lan dipandu. Lenga pelumas memori crankcase, silinder sambungan eksternal, motor, lan piranti liyane. Sajrone operasi, awak kudu tahan tekanan udara lan gaya inersia piston lan bagean sing obah, lan mindhah bobote dhewe lan kabeh utawa sebagian bobot kompresor menyang dhasar.
(2) Silinder
Silinder minangka bagean penting saka gas sing dikompres ing kompresor. Amarga tekanan udara sing dhuwur, arah ijol-ijolan panas sing variabel, lan struktur sing kompleks, ana syarat teknis sing dhuwur.
(3) Perakitan piston
Rakitan piston saka kompresor diafragma kasusun saka piston, ring piston, batang piston (utawa pin piston) lan bagean liyane. Piston lan silinder mbentuk ruang kompresi. Gerakan bolak-balik saka rakitan piston ditularake liwat lenga hidrolik ing silinder menyang gas ing gerakan bolak-balik saka klompok diafragma kanggo ngrampungake siklus kompresi silinder.
(4) Diafragma
Sistem diafragma kompresor diafragma iku struktur telung lapisan: rong diafragma njaba minangka lapisan penghalang, lan diafragma tengah nyedhiyakake jalur pelepasan liwat segel O-ring sing tetep. Ing wektu sing padha, silinder dipérang dadi ruang lenga hidrolik lan ruang gas sing bisa digunakake. Diafragma Biasane digawe saka karet, plastik utawa logam.KitaDiafragma kompresor diafragma digawe saka bahan logam.
(5) Katup
Katup kompresor diafragma minangka komponen sing digunakake kanggo ngontrol silinder intake lan exhaust. Katup iki kanthi otomatis mbukak lan nutup amarga beda tekanan lan gaya elastis, mula diarani katup aksi otomatis. Katup udara biasane kasusun saka awak katup, cakram, lan pegas. Salah sawijining komponen paling penting ing kompresor sing langsung mengaruhi operasi, katup udara dipérang dadi katup intake (intake) lan exhaust (stopkontak) katup.
(6) Batang penghubung
Batang penghubung kompresor diafragma bisa dipérang dadi rong jinis miturut struktur pengangkatan gedhé: batang penghubung pamisah lan batang penghubung integral.
(7) Poros engkol
Struktur poros engkol nganggo batang penghubung sing dipisah, lan ujung gedhe lan pin engkol dipasang nganggo baut batang penghubung nalika dipasang. Batang penghubung integral digunakake ing struktur poros engkol eksentrik, amarga langkah struktur poros engkol eksentrik kaping pindho jarak eksentrik, mula batang penghubung integral bisa digunakake kanggo kompresor pendinginan cilik. Struktur batang penghubung siji-potong iki prasaja lan gampang dipasang. Batang penghubung sing dipisah dipasang karo pin engkol poros engkol supaya bisa digunakake ing kompresor pendinginan langkah dawa. Ujung gedhe batang penghubung dilapisi bushing bantalan berdinding tipis. Nambah ketahanan aus.
Wektu kiriman: 28 Okt-2022