ZW-1.0/(3~5)-23kompresor karbon dioksidaminangka kompresor piston resiprokating bebas lenga. Mesin iki nduweni karakteristik konsumsi energi sing sithik, swara sing sithik, getaran sing sithik, linuwih sing dhuwur lan operasi sing gampang.
Kompresor iki digunakake kanggo ngangkut karbon dioksida lan gas sing padha (yen gas liyane kudu diangkut, hubungi pabrikan kanggo komunikasi lan konfirmasi), lan staf lapangan kudu netepi undang-undang lan peraturan keselamatan sing relevan. Kita kudu netepake lan ningkatake aturan lan peraturan lan prosedur operasi sing efektif. Pelanggaran undang-undang, peraturan, lan aturan keselamatan bisa nyebabake akibat sing serius!
Pelumasan tanpa lenga ing kompresor iki tegese silinder ora butuh pelumasan lenga, nanging mekanisme sing obah kaya ta poros engkol lan batang penghubung kudu duwe pelumasan lenga. Mulane, dilarang banget kanggo miwiti kompresor tanpa nambahake lenga menyang crankcase utawa kanthi lenga sing ora cukup, yen ora, kompresor bakal rusak parah amarga kekurangan lenga.
Pangopènan lan ndandani kompresor kudu mandheg lan ditindakake tanpa tekanan. Sajrone pembongkaran lan pamriksaan, gas ing njero mesin kudu dicopot kanthi lengkap sadurunge nerusake.
Menawi panjenengan perlu takon utawi pesen suku cadang, sumangga sebutna model lan nomer pabrik kompresor kasebut, supados pikantuk informasi ingkang leres lan suku cadang ingkang dibutuhake.
Kompresor CO2 utamane kalebu pelumasan, sirkuit gas, pendinginan lan sistem listrik. Kabeh mau dijlentrehake kanthi kapisah ing ngisor iki.
1. sistem pelumasan.
1) Pelumasan bantalan, poros engkol, batang penghubung, lan pemandu crosshead.
Bantalan iki dilumasi nganggo pompa sirah spindel. Ing sistem pelumasan iki, lenga ngliwati filter lenga mentah sing dipasang ing sisih ngisor crankcase, ngliwati pompa sirah poros, mlebu filter alus lenga, lan pungkasane mlebu poros engkol, batang penghubung, pin sirah silang lan sirah silang, lan tekan kabeh titik pelumasan. Lumasi bush sirah gedhe batang penghubung, bush sirah cilik batang penghubung lan rel pandhuan sirah silang. Bantalan gulung poros engkol dilumasi nganggo lenga cipratan.
2) Pelumasan silinder.
Pelumasan silinder yaiku kanggo mbentuk film pelumas padat sing tipis banget ing antarane pangilon silinder lan cincin pandhuan lan cincin piston sing digawe saka PTFE, sing nduweni peran pelumas dhewe tanpa lenga pelumas.
2. Sistem jalur gas.
Fungsi sistem sirkuit gas utamane kanggo ngarahake gas menyang kompresor. Sawise dikompres dening kompresor ing macem-macem tahapan, gas kasebut bakal diarahake menyang papan panggunaan.
Gas sawise ngliwati filter inlet, buffer, katup inlet, silinder, katup knalpot lan tekanan udara bakal metu liwat buffer knalpot lan pendingin. Peralatan pipa minangka pipa gas utama kompresor, lan sistem pipa gas uga kalebu katup pengaman, pengukur tekanan, termometer, lan liya-liyane.
Cathetan:
1. Tekanan pambuka katup pengaman kelas siji yaiku 1.7MPa (DN2), lan tekanan pambuka katup pengaman kelas loro yaiku 2.5MPa (DN15).
2, Flensa mlebu udara mesin iki nganggo flange standar DN50-16 (JB / T81), lan flange metu udara nganggo flange standar DN32-16 (HG20592).
3. Katup pengaman kudu dipriksa kanthi rutin miturut peraturan sing ana gandhengane.
Miwiti persiapan:
Wiwitan kanggo pisanan - Sadurunge miwiti, priksa manawa bagean listrik wis dipasang kanthi lengkap miturut item ing ngisor iki lan kabel wis bener sadurunge nutup pemutus sirkuit daya utama ing kabinet kontrol listrik, banjur gunakake miturut prosedur normal.
a) Sambungake kabel daya lan kabel ground, lan priksa manawa voltase wis bener lan voltase telung fase wis imbang.
b) Priksa lan kencengake kabel listrik primer lan sekunder supaya kabel kasebut kuwat lan bisa dipercaya.
c) Priksa manawa level oli kompresor normal.
Tes inci muter kanthi bener. (dituduhake dening panah motor)
Cathetan: Yen fase catu daya ora konsisten, kabel daya rong fase kudu disetel. Tes kemudi isih dadi langkah penting kanggo miwiti mesin anyar, lan kudu ditindakake maneh sawise perbaikan motor.
Sadurunge miwiti, kabeh katup kudu dibukak lan ditutup kanthi bener miturut syarat proses, lan kabeh pemutus sirkuit daya kudu ditutup lan ora ana alarm sing kudu diunekake sadurunge miwiti.
Wektu kiriman: 9 Desember 2021