Ing ngisor iki sawetara cara kanggo mbedakake macem-macem model kompresor diafragma
Siji, miturut wangun struktural
1. Kode layang: Wangun struktural umum kalebu Z, V, D, L, W, heksagonal, lsp. Produsen sing beda bisa nggunakake huruf kapital sing beda kanggo makili wangun struktural tartamtu. Contone, model karo "Z" bisa nunjukaké struktur Z-shaped, lan susunan silinder uga ing wangun Z.
2. Karakteristik struktural: Struktur Z-shaped biasane duwe keseimbangan lan stabilitas sing apik; Sudut garis tengah antarane rong kolom silinder ing kompresor berbentuk V nduweni karakteristik struktur kompak lan keseimbangan daya sing apik; Silinder karo struktur D-jinis bisa mbagekke ing cara ngelawan, kang bisa èfèktif nyuda geter lan tilas mesin; Silinder berbentuk L disusun kanthi vertikal, sing migunani kanggo ningkatake aliran gas lan efisiensi kompresi.
Loro, miturut materi membran
1. Metal diaphragm: Yen model cetha nuduhake yen materi diaphragm iku logam, kayata stainless steel, titanium alloy, etc., utawa yen ana kode utawa identifikasi kanggo materi logam cocog, banjur bisa ditemtokake sing kompresor diaphragm digawe saka diaphragm logam. Membran logam nduweni kekuatan dhuwur lan resistance karat sing apik, cocok kanggo kompresi tekanan dhuwur lan gas kemurnian dhuwur, lan bisa nahan beda tekanan gedhe lan owah-owahan suhu.
2. Non metallic diaphragm: Yen ditandhani minangka karet, plastik, utawa bahan non-logam liyane kayata karet nitrile, fluororubber, polytetrafluoroethylene, etc., iku kompresor diafragma non-logam. Membran non metalik nduweni sifat elastisitas lan sealing sing apik, biaya sing relatif murah, lan umume digunakake ing kahanan tekanan lan syarat suhu ora dhuwur banget, kayata kompresi tekanan medium lan kurang, gas biasa.
Telu, miturut media sing dikompres
1. Gas langka lan larang regane: Kompresor diafragma sing dirancang khusus kanggo ngompres gas langka lan larang kayata helium, neon, argon, lsp. Amarga sifat fisik lan kimia khusus saka gas langka lan larang regane, syarat dhuwur diselehake ing sealing lan kebersihan kompresor.
2. Gas sing gampang kobong lan mbledhos: Kompresor diafragma sing digunakake kanggo ngompres gas sing gampang kobong lan mbledhos kayata hidrogen, metana, asetilena, lan sapiturute, sing model bisa nyorot karakteristik kinerja safety utawa tandha kayata pencegahan bledosan lan pencegahan geni. Kompresor jinis iki bakal njupuk sawetara langkah safety ing desain lan manufaktur kanggo nyegah kebocoran gas lan kacilakan bledosan.
3. Gas kemurnian dhuwur: Kanggo kompresor diaphragm sing ngompres gas kemurnian dhuwur, model kasebut bisa nandheske kemampuane kanggo njamin kemurnian gas sing dhuwur lan nyegah kontaminasi gas. Contone, kanthi nggunakake bahan sealing khusus lan desain struktural, njamin ora ana impurities sing dicampur ing gas sajrone proses kompresi, saéngga nyukupi syarat kemurnian sing dhuwur ing industri kayata industri elektronik lan manufaktur semikonduktor.
Papat, miturut mekanisme gerakan
1. Crankshaft connecting rod: Yen model nuduhake fitur utawa kode related kanggo crankshaft mekanisme rod nyambungake, kayata "QL" (singkatan kanggo crankshaft connecting rod), nuduhake yen kompresor diaphragm nggunakake crankshaft nyambungake rod mekanisme gerakan. Mekanisme rod penghubung crankshaft minangka mekanisme transmisi umum kanthi kaluwihan struktur sing prasaja, linuwih, lan efisiensi transmisi daya dhuwur. Bisa ngowahi gerakan rotasi motor dadi gerakan bolak-balik piston, saéngga nyopir diafragma kanggo kompresi gas.
2. panggeser nglakoake: Yen ana tandha related kanggo panggeser nglakokake ing model, kayata "QB" (singkatan kanggo engkol panggeser), nuduhake yen mekanisme gerakan panggeser nglakokake digunakake. Mekanisme panggeser engkol nduweni kaluwihan ing skenario aplikasi tartamtu tartamtu, kayata entuk desain struktural sing luwih kompak lan kecepatan rotasi sing luwih dhuwur ing sawetara kompresor diafragma cilik lan kacepetan dhuwur.
Lima, miturut cara cooling
1. Cooling banyu: "WS" (cekak kanggo cooling banyu) utawa tandha liyane related kanggo cooling banyu bisa katon ing model, nuduhake yen kompresor nggunakake cooling banyu. Sistem cooling banyu nggunakake banyu sirkulasi kanggo mbusak panas kui dening kompresor sak operasi, kang nduweni kaluwihan saka efek cooling apik lan kontrol suhu efektif. Cocog kanggo kompresor diafragma kanthi syarat kontrol suhu dhuwur lan daya kompresi dhuwur.
2. Oil cooling: Yen ana simbol kayata "YL" (singkatan kanggo cooling lenga), iku cara cooling lenga. Pendinginan lenga nggunakake lenga pelumas kanggo nyerep panas sajrone sirkulasi, lan banjur ngilangi panas liwat piranti kayata radiator. Cara pendinginan iki umum ing sawetara kompresor diafragma ukuran cilik lan medium, lan uga bisa dadi pelumas lan segel.
3. Air cooling: Munculé "FL" (singkatan kanggo cooling online) utawa tandha padha ing model nuduhake nggunakake cooling online, kang tegese online liwat lumahing kompresor liwat piranti kayata pembuangan kanggo mbusak panas. Cara cooling online wis struktur prasaja lan biaya kurang, lan cocok kanggo sawetara cilik, kurang-daya kompresor diaphragm, uga kanggo nggunakake ing panggonan karo syarat suhu lingkungan kurang lan ventilasi apik.
Enem, Miturut cara lubrication
1. Tekanan lubrication: Yen ana "YL" (singkatan kanggo meksa lubrication) utawa pratondo liyane cetha saka meksa lubrication ing model, iku nuduhake yen kompresor diaphragm adopts meksa lubrication. Sistem pelumasan tekanan ngirimake lenga pelumas kanthi tekanan tartamtu menyang macem-macem bagean sing mbutuhake pelumasan liwat pompa minyak, kanggo mesthekake yen kabeh bagean obah nampa pelumasan sing cukup ing kahanan kerja sing angel kayata beban dhuwur lan kacepetan dhuwur, lan ningkatake linuwih lan umur layanan kompresor.
2. Splash lubrication: Yen ana tandha cocog kayata "FJ" (singkatan kanggo splash lubrication) ing model, iku cara cipratan lubrication. Pelumasan cipratan gumantung marang cipratan lenga pelumas saka bagean obah nalika rotasi, nyebabake tiba ing bagean sing butuh pelumasan. Cara pelumasan iki nduweni struktur sing prasaja, nanging efek pelumasan bisa uga luwih elek tinimbang pelumasan tekanan. Umume cocok kanggo sawetara kompresor diafragma kanthi kecepatan lan beban sing luwih murah.
3. Lubrication paksa eksternal: Nalika ana fitur utawa kode sing nuduhake pelumasan paksa eksternal ing model kasebut, kayata "WZ" (singkatan kanggo pelumasan paksa eksternal), nuduhake panggunaan sistem pelumasan paksa eksternal. Sistem pelumasan paksa eksternal yaiku piranti sing nyelehake tangki minyak pelumas lan pompa ing njaba kompresor, lan ngirim lenga pelumas menyang njero kompresor liwat pipa kanggo pelumasan. Cara iki trep kanggo pangopènan lan manajemen lenga pelumas, lan uga bisa ngontrol jumlah lan tekanan minyak pelumas sing luwih apik.
Pitu, Saka pamindahan lan paramèter meksa exhaust
1. Pamindahan: Pamindahan kompresor diafragma saka macem-macem model bisa beda-beda, lan pamindahan kasebut biasane diukur ing meter kubik saben jam (m ³ / h). Kanthi mriksa paramèter pamindahan ing model, preliminarily bisa mbedakake antarane macem-macem jinis kompresor. Contone, model kompresor diafragma GZ-85 / 100-350 nduweni pamindahan 85m ³ / h; Model kompresor GZ-150/150-350 nduweni pamindahan 150m ³/h1.
2. Tekanan exhaust: Tekanan exhaust uga minangka parameter penting kanggo mbedakake model kompresor diafragma, biasane diukur ing megapascals (MPa). Skenario aplikasi sing beda-beda mbutuhake kompresor kanthi tekanan exhaust sing beda, kayata kompresor diafragma sing digunakake kanggo ngisi gas tekanan dhuwur, sing bisa uga duwe tekanan exhaust nganti puluhan utawa malah atusan megapascal; Kompresor sing digunakake kanggo transportasi gas industri biasa nduweni tekanan discharge sing relatif kurang. Contone, tekanan exhaust model kompresor GZ-85 / 100-350 yaiku 100MPa, lan tekanan exhaust model GZ-5 / 30-400 yaiku 30MPa1.
Wolung, deleng aturan panomeran tartamtu saka pabrikan
Produsen kompresor diafragma sing beda-beda bisa uga duwe aturan panomeran model sing unik, sing bisa uga nimbang macem-macem faktor uga karakteristik produk pabrikan, kumpulan produksi, lan informasi liyane. Mulane, pangerten aturan panomeran tartamtu saka pabrikan banget mbiyantu kanggo mbedakake kanthi akurat macem-macem model kompresor diafragma.
Wektu kirim: Nov-09-2024